Bộ Công an vừa công bố bản tổng hợp ý kiến, tiếp thu, giải trình ý kiến góp ý đối với dự thảo Thông tư sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số 12/2025/TT-BCA ngày 28/2/2025 của Bộ trưởng Bộ Công an quy định về sát hạch, cấp giấy phép lái xe; cấp, sử dụng GPLX quốc tế.
Theo đó, Ban soạn thảo từng đề xuất bổ sung điểm a khoản 2 Điều 4 liên quan đến sát hạch GPLX mô tô hạng A1, A. Người dự sát hạch phải điều khiển xe mô tô qua hai bài hình tổng hợp theo phụ lục ban hành kèm theo Thông tư, với hình thức chấm điểm trực tiếp kết hợp thiết bị chấm điểm tự động.
Tuy nhiên, đối với đề xuất bổ sung thêm một bài hình tổng hợp, nhiều ý kiến cho rằng việc này liên quan trực tiếp đến điều kiện cơ sở vật chất của các cơ sở đào tạo và trung tâm sát hạch. Các ý kiến đề nghị cơ quan soạn thảo cần nghiên cứu bổ sung quy chuẩn kỹ thuật, điều kiện thực hiện cũng như xây dựng lộ trình phù hợp để bảo đảm tính khả thi. Một số ý kiến cho rằng việc bổ sung bài thi hình tổng hợp số 2 cần có thời gian đánh giá tác động đầy đủ đối với xã hội và người dân, đồng thời cân nhắc mức độ phù hợp với điều kiện thực tế tại Việt Nam. Thực tế cho thấy, nhiều trung tâm sát hạch hiện không còn quỹ đất để bố trí thêm bài thi mới; trong khi đó, bài thi mô tô hiện hành được đánh giá đã đủ độ khó để giúp học viên hình thành kỹ năng điều khiển xe phù hợp.
Bên cạnh đó, có ý kiến cho rằng nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tai nạn giao thông đối với người điều khiển mô tô, xe máy hiện nay xuất phát từ ý thức và thái độ tham gia giao thông, chỉ một phần nhỏ liên quan đến kỹ năng điều khiển phương tiện. Vì vậy, việc giữ nguyên bài thi mô tô như hiện tại được cho là phù hợp hơn trong bối cảnh nhiều trung tâm sát hạch không đủ diện tích sân bãi.
Ảnh minh họa. Nguồn: Internet.
Tiếp thu các ý kiến góp ý, Bộ Công an cho biết đã tham khảo kinh nghiệm của một số quốc gia, đồng thời phối hợp với các chuyên gia trong lĩnh vực đào tạo lái xe an toàn để nghiên cứu, điều chỉnh nội dung sát hạch phù hợp với điều kiện thực tế. Thống nhất không áp dụng bài thi hình tổng hợp số 2 như dự thảo ban đầu. Thay vào đó, nội dung sát hạch sẽ được điều chỉnh sang bài thi xử lý tình huống giả định trên đường, bao gồm các tình huống như: xử lý khi qua đường giao cắt, đi đúng phần đường, làn đường, phanh khi xuất hiện chướng ngại vật.
Ban soạn thảo cho biết, việc điều chỉnh này nhằm nâng cao kỹ năng xử lý tình huống thực tế cho học viên, góp phần giảm thiểu tai nạn giao thông và bảo đảm khi được cấp GPLX, người lái xe có đủ khả năng, sự tự tin khi tham gia giao thông.
Để tạo điều kiện cho các cơ quan quản lý, cơ sở đào tạo và trung tâm sát hạch có thời gian chuẩn bị, Bộ Công an dự kiến lộ trình áp dụng nội dung sát hạch mới từ ngày 01/01/2027. Việc xây dựng bài thi xử lý tình huống được khẳng định sẽ bảo đảm nguyên tắc hạn chế tối đa phát sinh về sân bãi, chi phí đầu tư và tổ chức thực hiện đối với các trung tâm sát hạch lái xe.
