Bên lề họp báo thông tin tình hình kinh tế - xã hội quý I/2026 do UBND TP. Hà Nội tổ chức, đại diện Sở Xây dựng Hà Nội cho biết đang phối hợp xây dựng đề án vùng phát thải thấp, phối hợp cùng các đơn vị liên quan để xác định rõ phạm vi, đối tượng và giải pháp triển khai phù hợp với điều kiện thực tế. Thành phố sẽ không triển khai đồng loạt vùng phát thải thấp trên toàn tuyến Vành đai 1 từ ngày 01/7/2026. Thay vào đó, dự kiến thí điểm theo từng khu vực, với lộ trình, phạm vi, thời gian và đối tượng áp dụng phù hợp. Lộ trình này bám sát định hướng của Nghị quyết 57, nhằm tránh gây xáo trộn lớn trong đời sống người dân và hoạt động đô thị.
Về năng lực vận tải hành khách công cộng, TP. Hà Nội đã có sự chuẩn bị từ sớm. Dự kiến trong quý II, TP. Hà Nội sẽ bổ sung thêm nhiều trạm xe đạp công cộng để giải quyết khoảng trống kết nối chặng cuối, đồng thời nghiên cứu mở thêm một số tuyến buýt điện cỡ nhỏ phù hợp với ngõ, phố hẹp trong vành đai.
Về hạ tầng trạm sạc và tủ đổi pin, hành lang pháp lý về phòng cháy chữa cháy cho trạm sạc dưới hầm chung cư cũ, Sở Xây dựng Hà Nội cho hay vấn đề này đang được cấp có thẩm quyền hoàn thiện.
Ngoài ra, Sở Xây dựng cho biết tổ công tác liên ngành theo Quyết định số 3763/QĐ-UBND ngày 14/7/2025 đã xây dựng phương án ưu tiên triển khai mạng lưới tủ đổi pin nhỏ gọn tại các không gian công cộng phù hợp, người dân chỉ mất 2-3 phút đổi pin, giải quyết đồng thời bài toán an toàn phòng cháy chữa cháy và bài toán không gian tại các khu tập thể cũ, phố cổ.
Ảnh minh họa. Nguồn: Internet.
Trước đó, ngày 26/11/2025, HĐND TP. Hà Nội thông qua Nghị quyết liên quan tới vùng phát thải thấp. Cụ thể, đối với các khu vực được xác định là vùng phát thải thấp, TP. Hà Nội sẽ không thực hiện đầu tư mới và thực hiện đăng ký mới có kiểm soát các xe cộ sử dụng nhiên liệu hóa thạch khi thải bỏ xe cũ đã hết hạn lưu thông, đặc biệt với các xe thuộc sở hữu của tổ chức. Đồng thời, TP. Hà Nội sẽ cấm lưu thông các xe tải có khối lượng toàn bộ theo thiết kế xác định trong giấy chứng nhận đăng kiểm xe trên 3,5 tấn sử dụng nhiên liệu hóa thạch.
Đối với xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch, TP. Hà Nội sẽ cấm xe mô tô, xe gắn máy hoạt động kinh doanh trên nền tảng phần mềm ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải lưu thông trong vùng phát thải thấp. Cấm xe mô tô, xe gắn máy khác lưu thông vào vùng phát thải thấp theo khung giờ/ thời điểm hoặc khu vực.
Về lộ trình thực hiện vùng phát thải thấp, từ ngày 01/7/2026 đến hết ngày 31/12/2027, TP. Hà Nội sẽ thực hiện vùng phát thải thấp thí điểm tại một số khu vực trong Vành đai 1.
Từ ngày 01/01/2028 đến hết ngày 31/12/2029, TP. Hà Nội thực hiện vùng phát thải thấp tại Vành đai 1 và một số khu vực tại Vành đai 2 trở vào.
Từ ngày 01/01/2030, TP. Hà Nội thực hiện vùng phát thải thấp tại Vành đai 3 trở vào.
