Đây là nội dung đáng chú ý tại Thông báo số 26/TB-VPCP ngày 14/01/2026 kết luận của Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà tại Hội nghị tổng kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông ( TTATGT) năm 2025 và triển khai nhiệm vụ năm 2026.
Ảnh minh họa. Nguồn: Internet.
Theo đó, tại Thông báo số 26/TB-VPCP, Phó Thủ tướng chỉ đạo Bộ Giáo dục và Đào tạo tích hợp nội dung giáo dục pháp luật trật tự an toàn giao thông vào chương trình chính khóa theo một chương trình thống nhất; cấp chứng nhận tập huấn kỹ năng điều khiển xe máy điện, xe đạp điện cho học sinh; bảo đảm 100% học sinh các cấp nắm vững quy định pháp luật giao thông theo chương trình của cấp học.
Đáng chú ý, Bộ Giáo dục và Đào tạo cần khẩn trương ban hành văn bản xác định trách nhiệm trực tiếp đối với Hiệu trưởng và Ban giám hiệu nhà trường nếu để xảy ra tình trạng học sinh vi phạm pháp luật giao thông tại đơn vị quản lý; làm rõ trách nhiệm gia đình và nhà trường trong việc quản lý học sinh sử dụng xe gắn máy.
Phó Thủ tướng yêu cầu Chủ tịch UBND các tỉnh, thành phố đến hết năm 2026 phải hoàn thành xử lý điểm tiềm ẩn nguy cơ cao gây tai nạn giao thông và các lối đi tự mở giữa đường sắt và đường bộ trên địa bàn; kiểm điểm, xử lý nghiêm người đứng đầu nếu để tình hình trật tự an toàn giao thông diễn biến phức tạp trên địa bàn, lĩnh vực quản lý.
Phó Thủ tướng cũng yêu cầu Hà Nội và TP. HCM sớm hoàn thiện đề án thành phố an toàn, trong đó có các giải pháp đột phá, có hệ thống chỉ tiêu định lượng cụ thể, xác định rõ nguồn lực thực hiện và lộ trình triển khai; phân định rõ thẩm quyền phê duyệt và trách nhiệm của từng cơ quan, đơn vị trong việc định kỳ kiểm tra, đôn đốc và báo cáo kết quả thực hiện.
Nội dung đề án cần đặc biệt chú trọng cụ thể hóa các định hướng chỉ đạo của Tổng Bí thư tại Đại hội Đảng bộ TP. Hà Nội 2025 nhằm giải quyết triệt để các bất cập về hạ tầng và tổ chức giao thông, hướng tới phát triển Thủ đô và TP. HCM thành đô thị xanh, sạch, hiện đại, an toàn.
Đồng thời, hai thành phố chỉ đạo giải quyết ô nhiễm môi trường trên địa bàn (trong đó có ô nhiễm do phương tiện giao thông gây ra); tập trung kiểm soát và xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật đối với phương tiện vận chuyển vật liệu, phế thải trong hoạt động xây dựng gây ô nhiễm môi trường và ảnh hưởng đến hoạt động giao thông đô thị.
