Ảnh minh họa.
Cụ thể, theo dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ, Bộ Công an đã đề xuất về điều kiện để xe cơ giới, xe máy chuyên dùng tham gia giao thông đó là có thiết bị giám sát hành trình, thiết bị thu thập dữ liệu, hình ảnh người lái xe, dữ liệu, hình ảnh bảo đảm an toàn hành trình. Với đề xuất trên, nếu dự thảo được thông qua thì trong thời gian tới không chỉ xe ô tô kinh doanh vận tải và cả ô tô cá nhân cũng bắt buộc phải lắp đặt camera giám sát hành trình.
Theo quy định hiện hành, mới chỉ có ô tô kinh doanh vận tải phải bắt buộc lắp thiết bị giám sát hành trình. Trong đó, chỉ có xe chở hành khách hoặc xe chở hàng hóa hạng nặng (xe đầu kéo, xe công – ten – nơ) mới bắt buộc phải lắp đặt camera giám sát.
Bên cạnh đó, theo thống kê mới nhất của Bộ Giao thông Vận tải, cả nước hiện có hơn 1 triệu xe kinh doanh vận tải, chiếm 1/4 tổng số xe ô tô hiện có. Nếu cả ô tô cá nhân cũng phải lắp camera giám sát hành trình theo quy định của dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông thì sẽ có thêm gần 4 triệu ô tô nữa phải thực hiện quy định này.
Về vấn đề này, đại diện Hiệp hội Vận tải ô tô Việt Nam cũng nhận định, đề xuất lắp camera giám sát hành trình cho cả phương tiện cá nhân sẽ có tác động lớn đến người dân, cơ quan soạn thảo cần làm rõ mục tiêu của đề xuất cũng như việc quản lý, hình thành, tích hợp dữ liệu thu thập được ra sao...
PV
