Ảnh minh hoạ.
Cụ thể, phần mềm này phải kết nối được với thiết bị phân tích khí thải. Dự thảo cũng quy định phần mềm phải điều khiển thiết bị hoạt động đúng chức năng theo quy trình kiểm tra; hiển thị các giá trị đo theo thời gian thực, đưa ra chỉ thị để người kiểm tra thực hiện các thao tác (không áp dụng với thiết bị kiểm tra âm lượng); đọc được các kết quả đo tương ứng với từng thiết bị khi kết thúc quá trình kiểm tra và lưu trữ trong cơ sở dữ liệu của phần mềm.
Đặc biệt phải được kết nối, trao đổi thông tin với phần mềm Quản lý kiểm định về: phương tiện chờ kiểm tra, kết quả kiểm tra của phương tiện đã hoàn thành kiểm tra kèm theo số nhận dạng hoặc số serial của thiết bị (trừ thiết bị kiểm tra âm lượng), thời gian kiểm tra và ký hiệu của phiên bản phần mềm. Việc kết nối, trao đổi thông tin phải đảm bảo chính xác, có khả năng chống can thiệp sửa đổi.
Phần mềm phải có chức năng truy xuất dữ liệu để hiển thị và in ra kết quả của các lần kiểm tra được lưu trữ; truy xuất được mã nhận dạng hoặc số serial của thiết bị (trừ phần mềm điều khiển của thiết bị kiểm tra âm lượng). Đặc biệt, dữ liệu của phần mềm điều khiển thiết bị được bảo đảm chống can thiệp sửa đổi, sao lưu và phải được lưu trữ trong thời gian ít nhất 36 tháng trên máy chủ của đơn vị. Ngoài ra quy định rõ yêu cầu chống can thiệp, sửa đổi kết quả trên phần mềm nhằm ngăn ngừa tiêu cực trong đăng kiểm, đảm bảo chính xác chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới, góp phần đảm bảo an toàn giao thông.
Tại dự thảo Quy chuẩn còn quy định thời gian lưu trữ hình ảnh kiểm tra trên dây chuyền kiểm định của phương tiện tối thiểu 30 ngày. Camera ghi lại hình ảnh trên dây chuyền kiểm định phải được trang bị riêng chỉ sử dụng để giám sát kiểm định xe cơ giới, có kết nối với màn hình tại phòng chờ để chủ xe theo dõi. Tín hiệu hình ảnh camera giám sát không chỉ được kết nối tới Cục Đăng kiểm VN như trước mà phải kết nối với Sở GTVT tại địa phương để theo dõi, giám sát.
PV (t/h)
