Ảnh minh họa.
Theo một nguồn tin tư pháp ngày 24/01, các công tố viên Pháp đã yêu cầu ông Mohamed Nour, hiện 70 tuổi, cựu Giám đốc điều hành của Flash Airlines, ra hầu tòa. Ban đầu, ông này dự kiến chỉ xuất hiện trước tòa với tư cách là nhân chứng, song các gia đình nạn nhân trong vụ rơi máy bay trên đã yêu cầu cựu Giám đốc điều hành của Flash Airlines vào thời điểm đó là ông Mohamed Nour, phải bị đưa ra xét xử.
Hồi tháng 01/2004, chiếc Boeing 737 do Flash Airlines thuê đã lao xuống Biển Đỏ chỉ vài phút sau khi cất cánh từ khu nghỉ dưỡng Sharm el-Sheikh của Ai Cập, khiến toàn bộ hành khách và phi hành đoàn trên máy bay, trong đó có 134 công dân Pháp, thiệt mạng. Một báo cáo của chuyên gia hồi năm 2009 cho thấy vào thời điểm đó, các phi công trên máy bay này không được đào tạo kỹ lưỡng và bị kiệt sức do làm việc căng thẳng trong nhiều tuần và hai yếu tố này được xem là nguyên nhân dẫn tới vụ tai nạn hàng không trên.
Cơ quan hàng không Pháp (BEA) cũng xác định rằng phi công đã bị mất định hướng không gian trước khi vụ tai nạn xảy ra, điều này khiến phi công không thể đánh giá chính xác tốc độ hoặc độ cao của máy bay.
Dựa trên yếu tố này, các công tố viên đã đóng hồ sơ vụ việc vào năm 2016 và cho rằng việc xét xử là không cần thiết khi mà các phi công cũng đã thiệt mạng. Tuy nhiên, quyết định này đã vấp phải sự phản đối của gia đình nhiều nạn nhân và đến năm 2019, những gia đình này đã đệ đơn lên tòa án phúc thẩm ở Paris để yêu cầu mở lại cuộc điều tra. Hồi cuối năm 2021, ông Mohamed Nour đã bị buộc tội ngộ sát.
Nguồn tin tư pháp cho biết các công tố viên đã chính thức yêu cầu mở phiên xét xử ông Nour vào ngày 22/12 năm nay. Theo các công tố viên, dù những thiếu sót của phi công là nguyên nhân trực tiếp dẫn tới vụ tai nạn, song hãng hàng không Flash Airlines cũng có lỗi khi không đào tạo các phi công kỹ lưỡng, cũng như điều chỉnh lịch làm việc phù hợp. Hãng hàng không Flash Airlines đã bị giải thể nhưng ông Nour bị truy tố với cách là người đại diện hợp pháp trước đây của hãng.
THANH HƯƠNG/TTXVN
