Ảnh minh họa.
Theo đó, Thông tư 05/2021/TT-BGTVT sửa đổi, bổ sung quy định về điều kiện cấp giấy phép lái tàu trên đường sắt. Cụ thể:
- Điều kiện cấp giấy phép lái tàu cho lái tàu trên các tuyến đường sắt đang khai thác (hiện hành chỉ đề cập "Điều kiện để được cấp giấy phép lái tàu") như sau:
(i) Có đủ hồ sơ theo quy định tại điểm b khoản 1 Điều 35 Thông tư 33/2018/TT-BGTVT;
(ii) Đạt yêu cầu đối với nội dung sát hạch theo quy định tại Thông tư 33/2018/TT-BGTVT.
- Bổ sung điều kiện cấp Giấy phép lái tàu cho các lái tàu đầu tiên trên các tuyến đường sắt đô thị mới đưa vào khai thác, vận hành có công nghệ lần đầu sử dụng tại Việt Nam như sau:
(i) Có đủ hồ sơ theo quy định tại điểm b khoản 2 Điều 35 Thông tư 33/2018/TT-BGTVT;
(ii) Là nhân sự lái tàu được doanh nghiệp kinh doanh đường sắt đô thị hoặc Chủ đầu tư dự án (hoặc tổ chức được Chủ đầu tư dự án giao quản lý dự án đường sắt đô thị) đánh giá đạt yêu cầu khi trực tiếp điều khiển đoàn tàu bảo đảm an toàn trong thời gian vận hành thử toàn hệ thống của Dự án;
(iii) Đã được Hội đồng sát hạch cấp giấy phép lái tàu đánh giá đạt yêu cầu theo quy định.
Bên cạnh đó, Thông tư 05/2021/TT-BGTVT còn sửa đổi, bổ sung nhiệm vụ, quyền hạn, trách nhiệm của Hội đồng sát hạch cấp giấy phép lái tàu đường sắt đô thị đối với các tuyến đường sắt đô thị mới đưa vào khai thác, vận hành có công nghệ lần đầu sử dụng tại Việt Nam như sau:
(i) Kiểm tra, xem xét, đánh giá tính hợp lệ và các nội dung của hồ sơ đề nghị cấp giấy phép lái tàu theo quy định;
(ii) Lập Biên bản làm việc của Hội đồng sát hạch theo mẫu quy định tại Phụ lục IIa ban hành kèm theo Thông tư;
(iii) Tổng hợp, báo cáo kết quả thực hiện của Hội đồng sát hạch theo quy định và đề xuất, kiến nghị Cục Đường sắt Việt Nam cấp hoặc không cấp giấy phép lái tàu theo mẫu quy định tại Phụ lục IIb ban hành kèm theo Thông tư.
Thông tư 05/2021/TT-BGTVT có hiệu lực thi hành kể từ ngày 15/4/2021.
NGỌC ANH
Một số vấn đề về xử lý kỷ luật lao động mà doanh nghiệp cần lưu ý
