Ảnh minh họa.
Theo đó, Cục Hàng không Việt Nam đề nghị Bộ Giao thông Vận tải chấp thuận phương án đề xuất của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) về quy trình nhận diện hành khách bằng xác thực sinh trắc học, cùng phương án kỹ thuật áp dụng triển khai và kế hoạch đầu tư, mua sắm thiết bị hệ thống.
Theo Cục Hàng không, để thực hiện các bước xác thực hành khách đi tàu bay toàn trình, hành khách cần có thẻ căn cước công dân (CCCD) gắn chip, mã đặt chỗ PNR và đồng ý chia sẻ thông tin dữ liệu cá nhân và nhận diện khuôn mặt.
Tại điểm chạm thứ nhất, quầy làm thủ tục cần có trang bị thiết bị đọc CCCD gắn chip, thiết bị nhận diện khuôn mặt.
Tại điểm chạm thứ hai là khu vực kiểm soát an ninh cần trang bị thiết bị Automated Boarding Area Access Gate (ABAAG - hệ thống thiết bị kiểm soát vào khu vực lên máy bay tự động).
Điểm chạm thứ ba là khu vực kiểm tra hành khách lên tàu bay, cần trang bị thiết bị Automated Self Boarding Gate (ASBG - hệ thống kiểm soát lên máy bay tự động) đã tích hợp sinh trắc học.
Quy trình nhận diện hành khách bằng xác thực sinh trắc học cần tuân thủ quy định của pháp luật về bảo vệ dữ liệu cá nhân.
Theo Cục Hàng không Việt Nam, trong quý I/2024, ACV cố gắng triển khai hoàn thành việc đầu tư, trang thiết bị, giải pháp phần mềm ứng dụng CCCD gắn chip và công nghệ xác thực sinh trắc học toàn trình tại Cảng hàng không quốc tế Phú Bài, Cát Bi và Cảng hàng không Điện Biên.
Đối với các cảng hàng không còn lại sẽ được triển khai nhân rộng dựa trên kết quả đánh giá hiệu quả thực tế đã triển khai tại 3 cảng hàng không trên. Đồng thời, nền tảng định danh điện tử Bộ Công an có thể kết nối, chia sẻ dữ liệu với hệ thống làm thủ tục hàng không của ACV.
Đối với các chuyến bay quốc tế, ACV tiếp tục nghiên cứu, phối hợp làm việc với các đơn vị có liên quan để phấn đấu triển khai thí điểm trong năm 2024.
PV
