Ngày 03/6, ông Lê Tiến Châu, Bí thư Thành ủy, Trưởng Đoàn Đại biểu Quốc hội TP. Hải Phòng, Trưởng Ban Chỉ đạo công tác giải phóng mặt bằng Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đoạn qua địa bàn thành phố chủ trì cuộc họp của Ban Chỉ đạo.
Bí thư Thành ủy Hải Phòng Lê Tiến Châu phát biểu tại cuộc làm việc.
Đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng, bố trí tái định cư
Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng có chiều dài khoảng 403,1km bao gồm: Tuyến chính dài 388,1km và 2 tuyến nhánh dài 20,57km. Dự án đi qua địa phận 9 tỉnh, thành phố gồm: Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ, Vĩnh Phúc, Hà Nội, Bắc Ninh, Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng. Sơ bộ tổng mức đầu tư khoảng 203.231 tỉ đồng (khoảng 8,369 tỉ USD).
Trong đó, đoạn qua địa bàn TP. Hải Phòng có tuyến chính dài khoảng 48,92km (từ khu vực huyện An Lão đến ga Lạch Huyện) và 2 tuyến nhánh dài 20,57km (từ ga Nam Hải Phòng - ga Nam Đồ Sơn và từ Trạm tác nghiệp kỹ thuật Nam Đình Vũ - ga Đình Vũ). Tốc độ thiết kế đoạn tuyến chính 160km/giờ; đoạn tuyến nhánh 80km/giờ. Tại Hải Phòng có 6 ga, trong đó có 4 ga: Nam Hải Phòng, Nam Đồ Sơn, Đình Vũ, Lạch Huyện và 2 trạm tác nghiệp kỹ thuật Quốc Tuấn, Nam Đình Vũ.
Tổng diện tích thu hồi là 405ha (gồm: Huyện An Lão 47,3ha; huyện Kiến Thụy 98,3ha; quận Đồ Sơn 5,3ha; quận Dương Kinh 29,7ha; quận Hải An 81,1ha; huyện Cát Hải 143,3ha). Trong đó, đất ở 19,3 ha; đất nông nghiệp 173,3ha; đất giao thông, thủy lợi 33,4ha; đất khác 189ha. Số hộ dân có đất bị thu hồi khoảng 2.800 hộ dân.
Tổng số nhu cầu tái định cư là 1.342 lô, cần đầu tư xây dựng 9 khu tái định cư với tổng diện tích là 31ha tại các địa phương: An Lão, Kiến Thụy, Dương Kinh với tổng mức đầu tư khoảng 770 tỉ đồng. Còn 3 địa phương: Đồ Sơn, Hải An, Cát Hải đã bố trí vào các khu tái định cư đã có trên địa bàn.
TP. Hải Phòng đã giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và nông nghiệp Hải Phòng làm chủ đầu tư các dự án tái định cư. Đã bố trí kế hoạch vốn để triển khai công tác bồi thường, hỗ trợ, xây dựng tái định cư, khoảng 3.000 tỉ đồng thực hiện trong năm 2025. Giao Sở Xây dựng và các địa phương nghiên cứu, đề xuất hình thành mô hình TOD tại vị trí ga Nam Hải Phòng và thực hiện các thủ tục để khai thác quỹ đất xung quanh ga Nam Hải Phòng.
Phó Chủ tịch UBND TP. Hải Phòng Nguyễn Đức Thọ báo cáo tại cuộc làm việc.
Tại cuộc họp, Phó Chủ tịch UBND TP. Hải Phòng Nguyễn Đức Thọ và đại diện Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) và các sở, ngành, địa phương báo cáo tiến độ thực hiện các công việc liên quan công tác giải phóng mặt bằng, bố trí tái định cư.
Đến thời điểm hiện tại, các địa phương hoàn thành xác định, tổ chức cắm mốc giới dự kiến phạm vi dự án; hoàn thành việc lập bản đồ địa chính và đang thống nhất với Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) để hoàn thiện, phê duyệt bản đồ địa chính.
Đại diện lãnh đạo các sở, ngành, quận, huyện đề nghị chủ đầu tư dự án sớm phê duyệt, công khai hướng tuyến chính thức; đẩy nhanh việc xây dựng khu tái định cư; nghiên cứu phương án nâng cấp Trạm tác nghiệp kỹ thuật Quốc Tuấn và ga Nam Đình Vũ thành ga hành khách tạo thuận lợi việc di chuyển của hành khách khi dự án đưa vào khai thác.
Về tiến độ giải phóng mặt bằng, Chủ tịch UBND TP. Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng đã kiểm tra thực địa việc tổ chức và cá nhân xây dựng công trình trên hướng tuyến của Dự án. Đã xác định, cắm mốc giới dự kiến của Dự án đã hoàn trước ngày 25/5/2025. Đã hoàn thành công tác lập bản đồ địa chính, đang thống nhất với Ban Quản lý dự án đường sắt (Chủ đầu tư) để hoàn thiện phê duyệt Bản đồ địa chính.
Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án.
Hải Phòng đóng góp 11.000 tỉ đồng đẩy nhanh tiến độ dự án
Phát biểu tại cuộc họp, Bí thư Thành ủy Hải Phòng Lê Tiến Châu đánh giá cao tinh thần chủ động, tích cực vào cuộc của các sở, ngành, địa phương trong triển khai các nhiệm vụ, công việc liên quan đến dự án.
Bí thư Thành ủy Hải Phòng nhấn mạnh, dự án đầu tư xây dựng tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng là dự án trọng điểm quốc gia, có ý nghĩa chiến lược trong phát triển kết nối giao thông. Đặc biệt, dự án sẽ tạo động lực quan trọng cho phát triển kinh tế - xã hội TP. Hải Phòng. Để góp phần đẩy nhanh tiến độ thực hiện dự án, TP. Hải Phòng thống nhất chủ trương đóng góp kinh phí từ nguồn ngân sách thành phố để thực hiện dự án đoạn qua địa bàn thành phố với tổng số tiền khoảng 11.000 tỉ đồng.
Là dự án có khối lượng công việc rất lớn, thời gian gấp rút, yêu cầu cao về chất lượng, do vậy, Bí thư Thành ủy Hải Phòng chỉ đạo các sở, ban, ngành, địa phương liên quan phát huy tinh thần trách nhiệm, tập trung cao thực hiện tốt các yêu cầu, nhiệm vụ trong thời gian tới.
Qua nghiên cứu và khảo sát thực tế, TP. Hải Phòng thống nhất phương án hướng tuyến của tuyến đường sắt Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng đoạn qua thành phố như trong nghiên cứu khả thi. Tuy nhiên, TP. Hải Phòng đề nghị Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) bổ sung đầu tư tuyến đường dùng chung tại khu vực Đình Vũ, sau đó bàn giao để thành phố duy tu, bảo dưỡng, tạo thuận lợi trong lưu thông, hoạt động của doanh nghiệp tại đây.
Đồng thời, nghiên cứu phương án nâng cấp Trạm tác nghiệp kỹ thuật Quốc Tuấn và ga Nam Đình Vũ thành ga hành khách. Khẩn trương thống nhất, bàn giao hướng tuyến chính thức dự án giúp địa phương có căn cứ xác định chính xác ranh giới giải phóng mặt bằng và triển khai các công việc tiếp theo.
Bí thư Thành ủy Hải Phòng Lê Tiến Châu kiểm tra thực tế công tác giải phóng mặt bằng thực hiện dự án tại khu vực Đình Vũ, quận Hải An.
Bên cạnh đó, Bí thư Thành ủy Hải Phòng đề nghị Ban Quản lý dự án đường sắt (Bộ Xây dựng) tăng cường phối hợp TP. Hải Phòng để kịp thời báo cáo Thủ tướng Chính phủ, Bộ Xây dựng tháo gỡ nhanh vướng mắc, bất cập phát sinh trong thực tế.
Để bảo đảm tiến độ dự án, Bí thư Thành ủy Hải Phòng đề nghị UBND TP. Hải Phòng sớm tổ chức hội nghị đối thoại với doanh nghiệp tại khu vực Đình Vũ tạo sự đồng thuận, thống nhất trong triển khai dự án; chỉ đạo Ban Quản lý dự án các công trình giao thông và nông nghiệp Hải Phòng sớm khởi công xây dựng khu tái định cư phục vụ công tác giải phóng mặt bằng. Các khu tái định cư cần được xây dựng vị trí thuận lợi, hạ tầng hoàn thiện, bảo đảm thuận tiện trong sinh hoạt của người dân.
Công an thành phố, Bộ Chỉ huy quân sự thành phố tăng cường nắm tình địa bàn, chủ động phương án bảo đảm an ninh trật tự, trật tự an toàn xã hội trong quá trình triển khai dự án; Sở Nông nghiệp và Môi trường khẩn trương thống nhất, hoàn thành bản đồ địa chính dự án; Sở Tài chính tính toán, bố trí đủ kinh phí để phục vụ công tác giải phóng mặt bằng.
Với địa phương có dự án đi qua cần đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động để nhân dân hiểu rõ về ý nghĩa, tầm quan trọng của dự án, tạo sự đồng thuận cao, chấp hành nghiêm quy định, không để xảy ra tình trạng xây dựng trái phép, trục lợi chính sách liên quan bồi thường, hỗ trợ giải phóng mặt bằng.
