(LSVN) - Bộ GTVT đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư thay thế Thông tư 54/2018/TT-BGTVT ban hành biểu khung giá dịch vụ hoa tiêu, dịch vụ sử dụng cầu, bến, phao neo, dịch vụ bốc dỡ container và dịch vụ lai dắt tại cảng biển Việt Nam.
(LSVN) - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư quy định về phân cấp quản lý Nhà nước chuyên ngành về giao thông vận tải đường thủy nội địa tại cảng, bến thủy nội địa, khu neo đậu.
(LSVN) - Bộ GTVT vừa ban hành chỉ thị yêu cầu các cơ quan, đơn vị đẩy mạnh chuyển đổi số, tăng cường cải cách hành chính, tạo thuận lợi cho người dân, doanh nghiệp.
(LSVN) - Bộ GTVT đề xuất bổ sung vào Luật Đường sắt (sửa đổi) quy định tăng vốn mồi của Nhà nước đối với các dự án PPP của đường sắt lên 80% và dành quỹ đất để tạo nguồn thu đầu tư đường sắt tốc độ cao.
(LSVN) - Bộ GTVT đang lấy ý kiến góp ý vào dự thảo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về thiết kế đường bộ cao tốc. Trong đó, đề xuất quy định đường cao tốc hoàn chỉnh phải có tối thiểu 02 làn xe cho mỗi chiều (tổng 04 làn xe chạy).
(LSVN) - Tại dự thảo Thông tư ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe ô tô đang lấy ý kiến, Bộ GTVT đã đề xuất quy định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường riêng với xe thuần điện (PEV).
(LSVN) - Bộ GTVT yêu cầu các chủ đầu tư, ban quản lý dự án xử lý nghiêm cán bộ, phòng, ban không tuân thủ quy trình giải ngân, gây khó khăn cho đơn vị khi làm thủ tục thanh toán.
(LSVN) - Bộ GTVT đã phê duyệt kế hoạch bảo trì hệ thống quốc lộ năm 2024, trong đó công tác bảo trì QL22B với tổng kinh phí khoảng 45,3 tỉ đồng, bao gồm sửa chữa nền, mặt đường, hoàn thiện hệ thống an toàn giao thông một số đoạn tuyến từ TP. Tây Ninh đến cửa khẩu quốc tế Xa Mát.
(LSVN) - Theo Bộ GTVT, việc sát hạch để cấp giấy phép lái xe được thực hiện tại các trung tâm sát hạch lái xe hoặc sân sát hạch lái xe có đủ điều kiện hoạt động theo quy chuẩn kỹ thuật quốc gia. Việc tổ chức các nội dung sát hạch đều được thiết bị tự động hóa trên sân sát hạch chấm điểm, báo cáo kết quả mà không có sự can thiệp của con người, kết quả các nội dung sát hạch và hình ảnh giám sát tại phòng sát hạch lý thuyết, phòng sát hạch mô phỏng và trên sân sát hạch được hiển thị trực tiếp tại trung tâm sát hạch, truyền trực tiếp về cơ quan quản lý để giám sát và phục vụ công tác thanh, kiểm tra đảm bảo minh bạch và chặt chẽ.
(LSVN) - Theo báo cáo của Bộ GTVT, tuyến đường sắt tốc độ cao với tốc độ thiết kế là 350km/giờ, vận tải hành khách và vận tải hàng hoá khi có nhu cầu; còn tuyến đường sắt hiện hữu sẽ chuyển sang phục vụ vận tải hàng hoá.
(LSVN) - Cử tri đề nghị Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) quy định tốc độ cao tốc lên 100km/h do tốc độ một số đoạn cao tốc hiện nay chưa đảm bảo. Liên quan đến vấn đề này, Bộ GTVT cho biết hiện đang lấy ý kiến dự thảo Thông tư về Quy chuẩn quốc gia khi thiết kế đường cao tốc. Trong đó, 03 cấp tốc độ cơ bản là 80km/h, 100km/h và 120km/h. Cấp thiết kế tối thiểu 80km/h chỉ áp dụng đối với các vùng có địa hình khó khăn (như vùng núi, đồi cao) hoặc trường hợp phân kỳ đầu tư. Trường hợp cao tốc cho chạy trên 120km/h là cấp thiết kế đặc biệt. Trường hợp thiết kế dưới 80km/h cũng được cho phép tại các vị trí đặc biệt khó khăn nhưng không nhỏ hơn 60km/h.
(LSVN) - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đề nghị Bộ TT&TT quan tâm chỉ đạo các cơ quan, đơn vị liên quan rà soát, nghiên cứu sớm phủ sóng điện thoại di động, cung cấp dịch vụ viễn thông trên các tuyến cao tốc để nâng cao hiệu quả khai thác, quản lý vận hành, đảm bảo an toàn giao thông, cứu hộ, cứu nạn trên đường cao tốc, tạo điều kiện thuận lợi cho việc kết nối thông tin của người dân, doanh nghiệp.
(LSVN) - Cử tri TP. Hồ Chí Minh đề nghị cần quy định bộ tiêu chí, đạo đức kinh doanh trong lĩnh vực này để bảo vệ quyền lợi khách hàng. Theo đó, Bộ GTVT đã có văn bản trả lời về kiến nghị này.
(LSVN) - Theo Bộ GTVT, trường hợp cần thiết, các hãng hàng không có thể tăng cường bay đêm trong dịp nghỉ lễ 30/4 - 01/5 nhưng vẫn phải đảm bảo phù hợp cơ sở hạ tầng và an toàn bay.
(LSVN) - Bộ GTVT đề xuất Chính phủ phương án nâng cấp các tuyến cao tốc 02 làn, 04 làn xe, trước mắt đầu tư nâng cấp 5 tuyến cao tốc có nhu cầu cấp bách.
(LSVN) - Bộ GTVT yêu cầu đảm bảo mọi quyền lực được kiểm soát chặt chẽ, quyền hạn phải gắn với trách nhiệm; công khai minh bạch gắn với trách nhiệm giải trình; đảm bảo tính độc lập.
(LSVN) - Ngày 30/5, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) gửi văn bản tới Cục Hàng không Việt Nam, Viện Chiến lược và Phát triển GTVT, các hãng hàng không yêu cầu các đơn vị tăng cường công tác quản lý Nhà nước, kiểm soát chặt chẽ giá vé máy bay, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân trong dịp cao điểm mùa Hè sắp tới.
(LSVN) - Trong thời hạn 05 ngày làm việc, kể từ ngày nhận đủ hồ sơ đúng theo quy định (bao gồm xác thực tài khoản định danh điện tử qua hệ thống định danh và xác thực điện tử), Sở Giao thông vận tải thực hiện việc đổi giấy phép lái xe; trường hợp không đổi giấy phép lái xe thì phải trả lời và nêu rõ lý do.
(LSVN) - Theo Bộ Giao thông vận tải (GTVT), cần có quy định miễn giảm về thủ tục vào, rời cảng; đặc thù về quản lý tàu thuyền neo đậu tại cảng, bến cho những đối tượng tàu thuyền buồm, tàu thuyền thể thao, tàu thuyền du lịch của cá nhân.
(LSVN) - Việc mở rộng thêm các dịch vụ mới trên nền tảng của hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) sẽ mang lại nhiều lợi ích xã hội, thuận tiện cho người sử dụng.
(LSVN) - Bộ GTVT cho biết sẽ chỉ đạo các cơ quan nghiên cứu bổ sung quy định trong quá trình xây dựng dự thảo Nghị định của Chính phủ quy định chi tiết về hoạt động vận tải đường bộ (dự kiến trình Chính phủ trước 15/10/2024) và Thông tư hướng dẫn của Bộ trưởng Bộ GTVT.
(LSVN) - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đang dự thảo Nghị định quy định chi tiết, hướng dẫn thi hành một số điều của Luật Đường bộ số 35/2024/QH15. Theo đó, Bộ đề xuất quy định phân loại đường bộ theo cấp quản lý.
(LSVN) - Đây là đề xuất tại dự thảo Thông tư quy định trình tự thủ tục kiểm định, miễn kiểm định lần đầu, cải tạo xe cơ giới, xe máy chuyên dùng, Bộ GTVT đề xuất và đang được lấy ý kiến.
(LSVN) - Bộ Giao thông vận tải (GTVT) đề xuất đổi tên Cục Đường cao tốc Việt Nam thành Cục Quản lý công tư, đồng thời kiện toàn lại chức năng, nhiệm vụ của Cục này để bảo đảm bao quát toàn bộ các nhiệm vụ về đầu tư theo hình thức PPP cho phù hợp với pháp luật hiện hành, bối cảnh hiện tại và xu hướng tương lai.