Vì sao việc đo khí thải phương tiện phải 'đạp lút chân ga'?

(LSVN) - Theo đại diện Bộ Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT), khi động cơ tăng tốc nhanh, trạng thái vận hành ổn định hơn, độ khói cực đại được tạo ra và đi qua ống xả tới thiết bị đo. Nhờ đó, kết quả kiểm tra có thể phản ánh sát hơn mức phát thải thực tế của phương tiện.