Bộ Y tế đề xuất các bệnh lý không đủ điều kiện sức khoẻ để lái xe
Bộ Y tế đề xuất các bệnh lý không đủ điều kiện sức khoẻ để lái xe

(LSVN) - Tại dự thảo Thông tư quy định về tiêu chuẩn sức khỏe, việc khám sức khỏe đối với người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng; việc khám sức khỏe định kỳ đối với người lái xe ô tô, Bộ Y tế đã đề xuất các tình trạng bệnh, tật mà người mắc không đủ điều kiện để lái xe theo các hạng xe tương ứng.

Đề xuất người lái xe chịu trách nhiệm trước pháp luật về thông tin đã cung cấp khi khám sức khỏe
Đề xuất người lái xe chịu trách nhiệm trước pháp luật về thông tin đã cung cấp khi khám sức khỏe

(LSVN) - Tại dự thảo do Bộ Y tế xây dựng, Bộ Y tế đề xuất trách nhiệm của người lái xe, người điều khiển xe máy chuyên dùng là cung cấp thông tin đầy đủ, trung thực về tình trạng sức khỏe, tiền sử bệnh, tật của bản thân và chịu trách nhiệm trước pháp luật về thông tin đã cung cấp khi khám sức khỏe...

Xin ý kiến về phương án cấm nồng độ cồn khi lái xe
Xin ý kiến về phương án cấm nồng độ cồn khi lái xe

(LSVN) - Ủy ban Thường vụ Quốc hội vừa có văn bản xin ý kiến đại biểu Quốc hội về quy định cấm "điều khiển phương tiện tham gia giao thông đường bộ mà trong máu hoặc hơi thở có nồng độ cồn" tại khoản 2, Điều 9, Dự thảo Luật Trật tự, an toàn giao thông đường bộ).

Cần nghiên cứu thận trọng việc cấm tuyệt đối nồng độ cồn
Cần nghiên cứu thận trọng việc cấm tuyệt đối nồng độ cồn

(LSVN) - Khi thức chấp hành pháp luật được nâng cao, pháp luật hoàn thiện, việc tổ chức thực hiện pháp luật nghiêm túc, hạ tầng giao thông được phát triển tốt, văn hóa giao thông được nâng cao thì những vụ tai nạn giao thông sẽ giảm đi. Có nhiều nguyên nhân dẫn đến tai nạn giao thông chứ không chỉ từ nồng độ cồn, nếu quá tập trung vào vấn đề nồng độ cồn mà xem nhẹ các nguyên nhân khác, không thực hiện đồng bộ các giải pháp phòng ngừa thì chưa chắc đã đạt hiệu quả trong đảm bảo trật tự an toàn giao thông.

Bộ GTVT lý giải vì sao chưa phạt tiền lái xe vi phạm tốc độ qua thiết bị giám sát hành trình
Bộ GTVT lý giải vì sao chưa phạt tiền lái xe vi phạm tốc độ qua thiết bị giám sát hành trình

(LSVN) - Theo Bộ GTVT, tốc độ ghi nhận qua thiết bị giám sát hành trình (GSHT) không có độ chính xác như súng bắn tốc độ, nguyên nhân là do dữ liệu định vị vệ tinh để xác định tốc độ lấy tín hiệu từ GPS, GNSS là sóng điện từ, được truyền từ vệ tinh dễ bị nhiễu bởi các hành vi phá sóng; giả mạo tín hiệu. Ngoài ra, khi xe đi qua hầm, để xe trong nhà, lán có mái tôn, giữa các tòa nhà cao tầng hoặc đi qua các khu vực bảo vệ an ninh hạn chế việc tiếp cận sóng điện từ. Bên cạnh đó điều kiện tự nhiên như trời nhiều mây, mưa, sóng từ có thể gây ra hiện tượng gián đoạn, sai lệch về vị trí, vận tốc và thời gian.

Quan điểm của Luật sư về quy định 'cấm người có nồng độ cồn lái xe'
Quan điểm của Luật sư về quy định 'cấm người có nồng độ cồn lái xe'

(LSVN) - Theo Luật sư, việc cấm tuyệt đối người điều khiển phương tiện uống rượu bia tại dự thảo Luật Trật tự an toàn giao thông đường bộ là hoàn toàn phù hợp. Bởi việc xây dựng, ban hành Luật này, trong đó có quy định cấm lái xe sau khi đã uống rượu bia xuất phát từ mục tiêu đảm bảo an toàn về tính mạng, sức khỏe và tài sản của người dân khi tham gia giao thông. Do đó, việc duy trì áp dụng quy định cấm người có nồng độ cồn lái xe là cần thiết để góp phần kéo giảm TNGT và tạo sự thống nhất với các văn bản pháp luật có liên quan.

Đề xuất giảm quy định thời gian, quãng đường học lái xe
Đề xuất giảm quy định thời gian, quãng đường học lái xe

(LSVN) - Theo Hiệp hội Vận tải ôtô, quy định giảm số giờ, số km học nhằm tránh tình trạng học viên không muốn học nhưng vì điều kiện quy định nên phải đáp ứng, dẫn đến nhiều trung tâm tìm cách đối phó, gian lận về giờ học và km thực hành. Hơn nữa, hiện nay phương tiện tập lái đa số xe mới, hiện đại nên việc học thực hành cũng thuận lợi hơn trước.

Lý do không quy định CSGT nói lời chào, cảm ơn lái xe
Lý do không quy định CSGT nói lời chào, cảm ơn lái xe

(LSVN) – Để tránh chồng chéo với quy định tại Thông tư 34/2019/TT-BCA về Điều lệnh nội vụ Công an nhân dân, nên Thông tư 32/2023/TT-BCA không quy định CSGT nói lời chào, cảm ơn lái xe  mà quy định CSGT chào theo điều lệnh Công an nhân dân.

Các trường hợp lái xe gây tai nạn không được bảo hiểm bồi thường
Các trường hợp lái xe gây tai nạn không được bảo hiểm bồi thường

(LSVN) - Các trường hợp lái xe gây tai nạn không được bảo hiểm bồi thường được quy định tại Điều 7, Nghị định 67/2023/NĐ-CP của Chính phủ về bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới, bảo hiểm cháy, nổ bắt buộc, bảo hiểm bắt buộc trong hoạt động đầu tư xây dựng.

Đề xuất giáo viên dạy thực hành lái xe phải có 50.000km lái xe an toàn trở lên
Đề xuất giáo viên dạy thực hành lái xe phải có 50.000km lái xe an toàn trở lên

(LSVN) - Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đang dự thảo Nghị định sửa đổi, bổ sung một số điều của các Nghị định liên quan đến quản lý hoạt động vận tải bằng xe ôtô, dịch vụ đào tạo lái xe ôtô và dịch vụ sát hạch lái xe (Nghị định 65/2016/NĐ-CP, Nghị định 10/2020/NĐ-CP, Nghị định 119/2021/NĐ-CP). Trong đó, có sửa đổi, bổ sung tiêu chuẩn giáo viên dạy lái xe, Giấy chứng nhận và thẩm quyền cấp Giấy chứng nhận giáo viên dạy lái xe ôtô.

Việc khám sức khỏe định kỳ lái xe được quy định như thế nào?
Việc khám sức khỏe định kỳ lái xe được quy định như thế nào?

(LSVN) - Theo Luật sư, để đảm bảo tham gia giao thông thì người sử dụng lao động lái xe ôtô bắt buộc phải tổ chức khám sức khỏe ít nhất một lần/năm cho người lao động, còn người lao động có trách nhiệm cung cấp đầy đủ, trung thực về tình trạng sức khỏe, tiền sử bệnh tật của bản thân và chịu trách nhiệm trước pháp luật về thông tin đã cung cấp khi khám sức khỏe.

Bộ Y tế: Không đủ điều kiện lái xe nếu không có dữ liệu khám sức khỏe liên thông
Bộ Y tế: Không đủ điều kiện lái xe nếu không có dữ liệu khám sức khỏe liên thông

(LSVN) - Theo Bộ Y tế, từ 01/01/2023 liên thông giấy khám sức khỏe lái xe đã áp dụng đối với tất cả các trường hợp giấy khám sức khỏe lái xe có kết luận: "Đủ điều kiện sức khỏe lái xe" theo các hạng. Trường hợp cá nhân không có dữ liệu kết quả khám sức khỏe lái xe trên hệ thống dữ liệu của Bộ Y tế được coi như không đủ điều kiện lái xe.