(LSVN) - Bộ trưởng Bộ GTVT yêu cầu Cục Đường cao tốc Việt Nam (Bộ GTVT) chỉ đạo, đôn đốc, đẩy nhanh tiến độ triển khai đầu tư hệ thống trạm dừng nghỉ trên cao tốc.
Ảnh minh họa.
Tại Hội nghị đánh giá kết quả 06 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ 06 tháng cuối năm diễn ra ngày 03/7, Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thắng đã yêu cầu chủ đầu tư/ban quản lý dự án phối hợp chặt chẽ với địa phương để tháo gỡ khó khăn trong công tác giải phóng mặt bằng, bảo đảm nguồn cung vật liệu, thúc đẩy tiến độ các dự án.
Riêng, hệ thống trạm dừng nghỉ, Bộ trưởng yêu cầu Cục Đường cao tốc Việt Nam chỉ đạo, đôn đốc, đẩy nhanh tiến độ triển khai đầu tư.
Theo Bộ trưởng, giai đoạn 1 đã làm tốt, giai đoạn 2 phải làm rất nhanh, làm đồng thời. Cần lưu ý nhiều đoạn tuyến thuộc dự án cao tốc Bắc - Nam giai đoạn 2 đến ngày 30/4 đã hoàn thành. Phải đảm bảo thời điểm khánh thành, dự án được đầu tư đồng bộ các hạng mục, trong đó có hệ thống trạm dừng nghỉ.
Nhằm đảm bảo tiến độ đầu tư kết cấu hạ tầng 06 tháng cuối năm, Bộ trưởng Bộ GTVT cũng yêu cầu các đơn vị liên quan phối hợp với UBND tỉnh Bình Phước triển khai đúng tiến độ dự án cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành; xây dựng kế hoạch để rút ngắn tiến các dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021-2025, cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, đường Hồ Chí Minh theo chỉ đạo của Thủ tướng.
Trao đổi với báo chí về vấn đề này, Chánh Văn phòng Bộ GTVT Uông Việt Dũng cho biết, trong 06 tháng đầu năm, Bộ đã khởi công 07 dự án đường bộ, 01 dự án đường sắt, hoàn thành đưa vào khai thác 04 dự án, trong đó có 02 dự án đường bộ cao tốc được đầu tư theo hình thức BOT là Cam Lâm - Vĩnh Hảo, Diễn Châu - Bãi Vọt.
Qua đó, đã đưa vào khai thác toàn bộ 11 dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 giúp nối thông và rút ngắn thời gian đi từ Hà Nội đến Vinh và từ TP. Hồ Chí Minh đến Nha Trang, nâng tổng số chiều dài đường bộ cao tốc trên cả nước lên hơn 2.000km.
Đến nay, Bộ GTVT cũng đã lựa chọn được nhà đầu tư 05/08 trạm dừng nghỉ; đã trình và được Quốc hội thông qua chủ trương đầu tư Dự án đường bộ cao tốc Gia Nghĩa - Chơn Thành…
Đối với việc nghiên cứu cát biển thay thế cát sông làm vật liệu thi công nền đường cao tốc, vừa qua Bộ GTVT tiếp tục tổ chức thi công thí điểm mở rộng dựa trên các cơ sở nghiên cứu, thi công thí điểm và ý kiến của các bộ, ngành.
MINH NGUYÊN (t/h)
Xem xét ưu đãi thuế thu nhập doanh nghiệp cho tất cả loại hình báo chí
Bản quyền thuộc về Tạp chí điện tử Luật sư Việt Nam
Giấy phép số 366/GP-BTTTT, ngày 21/8/2020 và Giấy phép bổ sung số 388/GP-BTTTT, ngày 16/10/2023 do Bộ Thông tin Truyền thông cấp