(LSVN) - Trước tình hình gia tăng tai nạn giao thông do thanh thiếu niên gây ra, Luật sư cho rằng cần có sự phối hợp giữa chính sách pháp luật và công tác giáo dục. Pháp luật cần có những quy định rõ ràng về trách nhiệm của người giám hộ trong việc giao xe cho người chưa đủ điều kiện điều khiển phương tiện.
(LSVN) - Hãng xe điện Tesla của Mỹ nắm rõ lỗi trong tính năng trợ lý lái xe Autopilot khoảng hai năm trước khi xảy ra vụ tai nạn gây thương vong hồi năm 2019.
(LSVN) - Mới đây, Công ty Đấu giá hợp danh Việt Nam đã niêm yết các biển số chuẩn bị được đưa ra đấu giá. Trong đó đáng chú ý tại danh sách này có 6 biển số đã được đấu giá vào ngày 15/9, cho thấy đã có 6 biển số ô tô bị bỏ cọc. Vậy, pháp luật hiện hành quy định như thế nào về trách nhiệm pháp lý đối với hành vi bỏ cọc đấu giá biển số xe đẹp?
(LSVN) - Có nhiều trường hợp người cho vay nợ vì không hiểu biết pháp luật hoặc có thể do không kiềm chế được cảm xúc, hành vi trong quá trình đi đòi khoản vay (khoản nợ) có thể do người vay khất nợ nhiều lần, thất hứa, khiêu khích người cho vay dẫn đến những vụ án hình sự như: Giết người, cố ý gây thương tích, cướp tài sản, cưỡng đoạt tài sản, xâm phạm chỗ ở bất hợp pháp, cố ý làm hư hỏng tài sản hoặc hủy hoại tài sản, gây rối trật tự công cộng… Không vụ việc, vụ án nào là giống nhau, nhưng kết cục của những hành vi đòi nợ trái pháp luật này có thể dẫn tới hậu quả chung là người vay tài sản trở thành bị hại trong vụ án hình sự và người cho vay nợ lại dính vào vòng lao lý (trở thành bị can, bị cáo trong các vụ án hình sự).
(LSVN) - "Đối với hành vi vi phạm của hai cán bộ Bệnh viện trong vụ việc này cần phải áp dụng hình thức kỷ luật ở mức cao nhất là “Buộc thôi việc” mới tương xứng với hành vi vi phạm và đủ sức răn đe, tránh các vụ việc tương tự có thể tiếp tục xảy ra trong tương lai gây hoang mang dư luận".
(LSVN) - Đối với hành vi phát tán clip 'nóng' lên mạng xã hội, Luật sư nhận định, đây là hành vi “Truyền bá văn hóa phẩm đồi trụy”. Theo đó, hành vi này sẽ bị xử lý về tội “Truyền bá văn hóa phẩm đồi trụy” được quy định tại Điều 326, Bộ luật Hình sự 2015 sửa đổi bổ sung 2017 với khung hình phạt cao nhất là 15 năm tù. Ngoài ra, còn có thể bị xử lý về tội "Làm nhục người khác" theo Điều 155, Bộ luật Hình sự 2015 sửa đổi bổ sung 2017 bởi việc phát tán clip có thể là nhằm “Cưỡng đoạn tài sản” hoặc “Cố ý làm tổn hại đến danh dự, nhân phẩm” của những người trong clip.
(LSVN) - Về nguyên tắc thì đảng viên vi phạm kỷ luật đảng sẽ bị kỷ luật theo quy định của điều lệ đảng. Nếu đảng viên đồng thời là cán bộ, công chức thì cũng sẽ bị xem xét xử lý kỷ luật theo quy định của Luật Cán bộ công chức, Luật Viên chức. Ngoài ra, hành vi vi phạm kỷ luật, cũng là vi phạm pháp luật thì sẽ phải chịu chế tài pháp luật, có thể là chế tài hành chính hoặc chế tài hình sự. Kỷ luật không thay thế chế tài của pháp luật.
(LSVN) - Việc dụ dỗ nam sinh 15 tuổi quan hệ đồng tính là hành vi “Thực hiện hành vi quan hệ tình dục khác với người từ đủ 13 tuổi đến dưới 16 tuổi”, là dấu hiệu khách quan của tội “Giao cấu hoặc thực hiện hành vi quan hệ tình dục khác với người từ đủ 13 tuổi đến dưới 16 tuổi” quy định tại Điều 145 Bộ luật Hình sự năm 2015, sửa đổi, bổ sung năm 2017, với khung hình phạt từ 01 năm đến cao nhất là 15 năm tù.
(LSVN) - Mới đây, vụ việc nữ khách hàng phát hiện hình ảnh, thông tin của mình trong chuyến đi với tài xế Be bị quay lại và chia sẻ lên mạng xã hội đang gây chú ý từ dư luận. Vậy, trách nhiệm pháp lý trong vụ việc thế nào, Be Group có phải đền bù thiệt hại cho nạn nhân hay không?.
(LSVN) - Việc bị can Nguyễn Phương Hằng quản lý, sử dụng 12 kênh mạng xã hội để trực tiếp livestream với nội dung xuyên tạc đời tư của nhiều người gây hoang mang dư luận là một trong những hành vi bị cấm. Hành vi này xâm phạm đến quyền bảo vệ danh dự, nhân phẩm, uy tín của người khác được pháp luật bảo vệ và có thể bị phạt hành chính hoặc truy cứu trách nhiệm hình sự, bồi thường thiệt hại tùy theo mức độ vi phạm.
(LSVN) - Công ty Xi măng Bỉm Sơn đã quyết định đầu tư hàng trăm tỉ đồng vào nhà máy Xi măng Đại Việt. Nhưng vì nhiều lý do nên gần chục năm qua nhà máy Xi măng Đại Việt không thể hoạt động nhuần nhuyễn. Vậy việc đầu tư của Công ty Xi măng Bỉm Sơn gây thất thoát hàng trăm tỉ đồng tiền của nhà nước sẽ được xem xét trách nhiệm pháp lý của người đưa ra quyết sách này đến đâu?
(LSVN) - Luật sư cho biết, theo quy định của pháp luật Việt Nam thì trách nhiệm pháp lý chỉ đặt ra đối với pháp nhân còn tồn tại, thế nhân còn sống. Bởi vậy, nếu trong quá trình điều tra, truy tố, xét xử hoặc thi hành án hình sự mà người bị buộc tội đã chết thì trách nhiệm hình sự đối với họ sẽ được đình chỉ. Còn vấn đề bồi thường thiệt hại dân sự thì vẫn đặt ra nếu như họ còn tài sản để lại.
(LSVN) - Khi một cá nhân, tổ chức có hành vi vi phạm pháp luật sẽ phải chịu trách nhiệm pháp lý tương ứng. Vậy, vi phạm pháp luật và trách nhiệm pháp lý được quy định thế nào? Mối quan hệ của vi phạm pháp luật và trách nhiệm pháp lý ra sao?
(LSVN) – Luật sư cho rằng trường hợp có căn cứ cho thấy việc đào tạo, điều trị trẻ tự kỉ không có giấy phép, không có sự cho phép của cơ quan nhà nước có thẩm quyền, các cá nhân điều trị trẻ tự kỉ đã đưa ra thông tin gian dối để nhận tiền của phụ huynh rồi chiếm đoạt thì hành vi này có dấu hiệu vi phạm pháp luật, cần phải xem xét xử lý bằng các chế tài của pháp luật.
(LSVN) - Muộn nhất trong 03 ngày (từ ngày 15 - 17/9), quận Hoàn Kiếm sẽ tiến hành thu hồi toàn bộ giấy phép của tất cả các hộ kinh doanh có vị trí ở mặt hành lang an toàn đường sắt. Tuy nhiên, vấn đề này đã gây ra tranh cãi không ít, điều khiến dư luận băn khoăn là, có nên hay không nên thu hồi giấy phép kinh doanh của các hộ này? Và nếu quả thực các hộ kinh doanh này có giấy phép, thì ai đã cấp phép kinh doanh trong hành lang an toàn đường sắt? Cần xem xét trách nhiệm của người đã cấp phép ra sao?
(LSVN) - Muộn nhất trong 03 ngày (từ ngày 15 - 17/9), quận Hoàn Kiếm sẽ tiến hành thu hồi toàn bộ giấy phép của tất cả các hộ kinh doanh có vị trí ở mặt hành lang an toàn đường sắt. Tuy nhiên, vấn đề này đã gây ra tranh cãi không ít, điều khiến dư luận băn khoăn là, có nên hay không nên thu hồi giấy phép kinh doanh của các hộ này? Và nếu quả thực các hộ kinh doanh này có giấy phép, thì ai đã cấp phép kinh doanh trong hành lang an toàn đường sắt? Cần xem xét trách nhiệm của người đã cấp phép ra sao?
(LSVN) - Dự thảo Luật Thủ đô sửa đổi đề cập việc miễn trừ trách nhiệm đối với việc thử nghiệm mô hình, sản phẩm mới, song Đại biểu Quốc hội lưu ý cần quy định rõ để tránh áp dụng tùy tiện.